WriteMore
Добавить публикацию
Скрыть
Показать все
#Все теги
FAQ Политика конфиденциальности Условия использования О проекте Написать нам
© 2023 – 2024, WriteMore
Дизайн и разработка сайта – rpa-design.ru
Главная Авто Тест-драйвы и обзоры
Авто

Тест-драйвы и обзоры

11
Евгений
21 октября 2024 г.
Танк 300 2025 уже в России! Фото, цена, комплектация
Танк 300 2025 с новым кузовом в России: фото, цены и комплектации, технические характеристики и многое другое
Танк 300 2025 уже в России! Фото, цена, комплектация
0

Оцените публикацию

266
0
Евгений
18 октября 2024 г.
Ньюстар 001 в 2025 году в России заменит Geely Tugella
Ньюстар 001 2025 года в новом кузове: комплектации и цены, технические характеристики, фото, видео и многое другое
Ньюстар 001 в 2025 году в России заменит Geely Tugella
0

Оцените публикацию

349
0
Евгений
19 августа 2024 г.
Джили Атлас 2025 с полным приводом
Подробный обзор Джили Атлас 2025 года в полноприводной версии: цена, комплектации, технические характеристики и дата выхода
Джили Атлас 2025 с полным приводом
0

Оцените публикацию

1K
2
Евгений
21 июля 2024 г.
Evolute i-Space 2024: начало сборки электромобиля в Калуге
В июле 2024 года в Калуге началась сборка инновационного электромобиля Evolute i-Space. Узнайте больше о технических характеристиках и перспективах рынка
Evolute i-Space 2024: начало сборки электромобиля в Калуге
0

Оцените публикацию

1K
0
Евгений
17 июля 2024 г.
Омода С5 2024 в России: полный привод или технологический прорыв
Омода С5 2024 в России с полным приводом: подробный обзор, комплектации и цены, фото, видео и многое другое
Омода С5 2024 в России: полный привод или технологический прорыв
0

Оцените публикацию

1K
0
Последние комментарии
Itigo Kurosaki
Частично в статье указана откровенная чушь. Смена DNS — гарантированно не поможет. Изменение региона в Ютубе — тоже ни к чему не приведёт, как и использование Vanced. GoodbyeDPI — поможет (если нет задачи обрабатывать udp-траффик (привет блокировке Discord'a) — тут программа бессильна и надо смотреть в сторону zapret'a.) Ну и странно, что не уомянут тогда ByeDPIAndroid. VPN/Proxy очевидно нормальные варианты.
13 октября 2024, 09:32
Артемий
Среди кучи болтовни в конечном итоге окажется, что 16-й будет тем же 15-м, как и в случае с предыдущими 2-мя моделями.
16 сентября 2024, 14:30
Dakascos
Скромненько как-то с моторами: всего один двигатель и тот бензин. У модели Volvo XC60, на которой устанавливался двигатель-прародитель B4204T23, было не менее 10-ти модификаций силовых агрегатов, 5 из которых дизельные. Неужели нельзя было хотя бы один дизелёк для Джили Атлас отрядить?! Цены бы ему не было с дизелем от Вольво!
19 августа 2024, 17:15
Rommazan
Если мне не изменяет память, то речь идет о хэтчбеке К3 для корейского рынка, созданном на базе Cerato предыдущей итерации. Это заряженная версия с приставкой GT. Как раз на ней и стоял турбомотор 1.6 T-GDI (204 л.с.) в паре с семиступенчатым преселективным роботом. Что интересно, этот двигатель подразумевался только для хэтча — для седана шли атмосферник 1.6 и вариатор.
09 июля 2024, 10:37
Dakascos
Давно пора было поставить более мощный движок — дождались. Внедорожник с 83-сильным мотором — это жестоко и мучительно не только по отношению к автовладельцам, но и к самой машине.
17 июня 2024, 12:48
Зима
Отличная статья! Самое достойное, что приходилось читать о настройке Клаудфлара. Ещё бы что-то подобное про Антибота почитать — автору на заметку.
03 июня 2024, 12:38
Заказ обратного звонка
Обратная связь

Для отправки сообщений требуется авторизация.

Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Находясь на сайте, вы соглашаетесь с их использованием.