Нива Тревел 2025

Благодаря возможности премиальной отделки салона, включая обивку сидений натуральной кожей, Нива Тревел 2025 выделяется среди отечественных автомобилей. Подобные изменения делают её единственным новым российским автомобилем с такой опцией. При этом модель сохраняет свою главную особенность — постоянный полный привод, идеально настроенный для суровых условий эксплуатации. В текущей комплектации отсутствуют такие современные опции, как система стабилизации, оставляя пространство для будущих улучшений в очередном рестайлинге, ожидаемом в 2025 году.

Новый кузов

Обновленный внедорожник Niva Travel 2025 стал продолжением успешной концепции ВАЗ-2121, сочетающей повседневную универсальность и выдающуюся проходимость. Новый кузов позволил значительно улучшить управляемость, плавность хода и шумоизоляцию. Прогресс также коснулся увеличения пространства в салоне и повышения эргономики. Однако обновление не затронуло двигатели и трансмиссии — эти элементы остались неизменными, что особенно заметно на фоне увеличения массы автомобиля.

Дизайн

История модели Нива насчитывает более трети века, и за это время дизайн автомобиля неоднократно менялся. В версии 2025 года внешность обновлена: пластиковые накладки на колесных арках придали им квадратную форму, а решетка радиатора, фары и фонари получили новые очертания. Изменения коснулись переднего и заднего бамперов, а также сопрягаемых элементов кузова. В базовых комплектациях двери и оконные линии сохранили прежний вид, однако пакет Off-road добавляет внедорожный стиль с неокрашенными пластиковыми элементами, шноркелем и специализированными шинами.

Салон

Среди улучшений в интерьере — регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте. Тем не менее, общий дизайн салона уже не отвечает современным стандартам. Панель приборов выполнена в стиле Lada Vesta с центральным экраном бортового компьютера, мультимедиа-комплекс оснащён выступающим дисплеем. Простор второго ряда сидений остаётся конкурентным преимуществом, особенно учитывая компактные габариты автомобиля.

Багажник

Объем багажника Lada Niva Travel ограничен и варьируется от 320 до 650 литров при сложенных задних сиденьях. Складываемые в пропорции 60/40 спинки образуют заметный уклон на полу. Полноразмерное запасное колесо размещается снаружи, на задней двери, открывающейся влево (очень удобно при правостороннем движении). Электропривод для этой двери не предусмотрен. Загрузка вещей усложняется высотой проема в 715 мм.

Комплектации и цены

Основной особенностью комплектаций и цен Нива Тревел 2025 стало возвращение ABS и соответствие нормам Евро-5 благодаря каталитическому нейтрализатору. Однако система стабилизации (ESP) пока недоступна. Модель представлена в пяти вариантах исполнения.

Classic

Базовая версия Classic ценой 1 330 500 руб. включает в себя минимальный список оборудования:

• Обогрев и электропривод зеркал
• Регулировку рулевой колонки
• Электрические стеклоподъемники (передние)
• Центральный замок, USB-разъем
• Складные задние сиденья (60/40) с креплениями ISOFIX
• ABS и систему ЭРА-ГЛОНАСС

Comfort и Comfort Off-road

Комплектация Comfort (1 538 500 руб.) добавляет:

• Кондиционер с охлаждаемым бардачком
• Подогрев передних кресел
• 15-дюймовые алюминиевые диски

Пакет Off-road (+33 тыс. руб.) включает внедорожные аксессуары: шноркель, пластиковые накладки и противотуманные фары.

BLACK и Luxe

Версия BLACK (1 664 500 руб.) выделяется мультимедиа системой с камерой заднего вида и круиз-контролем. Топовая комплектация Luxe (1 706 500 руб.) включает обогрев лобового стекла, 16-дюймовые диски и опцию кожаной обивки сидений.

Таблица

Технические характеристики

Обновленная Лада Нива Тревел 2025 сочетает в себе классический подход к надежности и современные решения. Основные параметры автомобиля включают:

• Двигатель: 1.7-литровый бензиновый атмосферный мотор с мощностью 80 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 127 Н·м, что делает автомобиль уверенным на бездорожье, но при этом ограничивает его возможности на высоких скоростях.
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач с раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала. Это обеспечивает уверенность на пересеченной местности и в условиях сложного бездорожья.
• Привод: полный (4WD) с возможностью подключения переднего и заднего мостов. Эта схема давно зарекомендовала себя как одна из самых надежных для внедорожников.
• Подвеска: независимая передняя и зависимая задняя, что позволяет автомобилю легко преодолевать сложные участки трассы.

Габаритные размеры и клиренс

С учетом запасного колеса и рейлингов (+38 мм) габаритные размеры составляют 4099 х 1804 х 1690 мм (без учета наружных зеркал). Внушительный клиренс (220 мм) и короткие свесы кузова позволяет иметь выдающуюся геометрическую проходимость.

Динамика и экономичность

Довольно слабый двигатель (83 л.с.) и внушительная снаряженная масса (1485 кг) не позволяют Niva Travel 2025 порадовать ни динамикой, ни экономичностью. Разгон до 100 км/ч занимает 19 секунд, а максимальная скорость — 140 км/ч. Расход топлива составляет 13,2 / 8,4 / 10,2 литра для городского, загородного и смешанного циклов соответственно. В качестве топлива выступает 95-й бензин.

Плюсы и минусы

Плюсы:

• Высокая проходимость
• Просторный салон
• Доступная стоимость

Минусы:

• Устаревший двигатель
• Низкая пассивная безопасность
• Маленький багажник

Конкуренты

Главными конкурентами остаются Niva Legend и UAZ Patriot.

Дата выхода

Дата выхода версий с АБС и сенсорным 7-дюймовым мультимедиа экраном EnjoY Pro с улучшенным функционалом, графикой и встроенными сервисами Яндекс.Авто пришлась на июнь 2024 года. В скором времени планируется возвращение фронтальных подушек безопасности и ESP. Модель входит в десятку популярных автомобилей на российском рынке, занимая 9 место в абсолютном рейтинге и первое среди классических внедорожников с понижающей передачей.

История модели

Путь Niva Travel начался с дебюта классической Нивы ВАЗ-2121 в 1977 году, которая стала прорывом для отечественного автопрома. Это был первый в мире серийный внедорожник с несущим кузовом и независимой передней подвеской. За годы выпуска модель неоднократно подвергалась модернизациям, сохраняя при этом ключевые достоинства: высокую проходимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

С 1998 года Нива получила второе дыхание благодаря сотрудничеству с General Motors, в результате которого появился Chevrolet Niva. В 2020 году после возвращения бренда в лоно АвтоВАЗа модель была переименована в Niva Travel, а к 2025 году внедорожник сохранил ключевые черты своего предка, получив при этом обновленный дизайн и улучшенные характеристики комфорта.

Видео

Обновленная Lada Niva Travel 2025 уже у дилеров внедорожник получи...Смотрите видео онлайн Обновленная Lada Niva Travel 2025 уже у дилеров внедорожник получил новый руль и стал безопаснее на канале Первый автомобильный в хорошем ка...rutube.ru