Китайские бренды стремятся в премиум-класс

Российский рынок премиальных автомобилей: смена лидера

По результатам зимнего сезона российский рынок премиальных автомобилей продемонстрировал значительные изменения. Лидером сегмента вновь стал китайский бренд Exeed, опередив ближайших конкурентов. В то же время, прежний фаворит – Tank – уступил свои позиции, сместившись на вторую строчку рейтинга.

Детальный анализ продаж Exeed, Tank и Lixiang

За отчетный период в России было продано 1442 автомобиля Exeed, что позволило этой марке закрепить за собой лидерство в премиум-классе. В январе первую позицию занимал бренд Tank, специализирующийся на внедорожниках, однако в феврале его продажи составили 1402 экземпляра, что откинуло его на второе место. Третью строчку занял еще один представитель Китая – Lixiang, который хоть и представлен на рынке в сером сегменте, но сумел реализовать 692 машины.

Немецкие автогиганты: Mercedes-Benz и BMW

Помимо китайских брендов, в топ-5 оказались два представителя легендарной «большой немецкой тройки». BMW продал в России 593 автомобиля, опередив Mercedes-Benz, который реализовал 430 машин. Это редкий случай, когда "баварцы" превзошли своего извечного конкурента из Штутгарта на российском рынке.

Общая динамика премиального сегмента

В целом, февральские продажи премиальных автомобилей в России упали в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было реализовано 6887 автомобилей премиального класса. Этот спад объясняется рядом факторов, включая экономическую ситуацию, логистические трудности и изменившиеся предпочтения покупателей.

Заключение

Китайские бренды продолжают укреплять позиции в премиальном сегменте российского рынка, в то время как немецкие автопроизводители вынуждены адаптироваться к новым условиям. Дальнейшее развитие рынка будет зависеть от экономической стабильности и доступности поставок.

Видео

rutube.ru