Китайские автобренды уходят из России

Кризис перепроизводства и снижение спроса могут привести к уходу до 10 китайских автобрендов из России, что изменит расстановку сил на автомобильном рынке

Содержание

Китайские автобренды могут массово уйти из России: причины и последствия

Почему китайские автобренды сворачивают бизнес в России
Какие китайские бренды могут уйти из России
Что выбирают российские автолюбители в 2025 году

Статистика продаж: рынок продолжает падать
Видео

Китайские автобренды могут массово уйти из России: причины и последствия

Российский автомобильный рынок продолжает меняться: по данным экспертов, до конца 2025 года страну могут покинуть несколько китайских автопроизводителей. Основными причинами называют низкий спрос, переизбыток предложения и жесткую конкуренцию. В этой статье разбираем, какие марки находятся под угрозой и чем это грозит потребителям.

Почему китайские автобренды сворачивают бизнес в России?

Аналитики и дилеры связывают возможный уход китайских марок с несколькими ключевыми факторами:

Низкая покупательская активность – экономическая нестабильность заставляет россиян откладывать крупные покупки.
Перенасыщение рынка – избыток новых брендов привел к жесткой конкуренции, где выживают только сильнейшие.
Проблемы с сервисом – покупатели опасаются приобретать малоизвестные марки из-за возможных сложностей с обслуживанием.

Какие китайские бренды могут уйти из России?

Среди основных претендентов на уход называют:

Oting, Kaiyi, SWM – не смогли закрепиться на рынке из-за слабого узнавания.
Livan, VGV, JMC – низкие продажи и отсутствие развитой сервисной сети.
MG – несмотря на относительную популярность, испытывает давление со стороны более крупных игроков.

Китайский седан Kaiyi E5, построеный на шасси Chery Arrizo 7

Что выбирают российские автолюбители в 2025 году?

Потребители всё чаще отдают предпочтение проверенным брендам с гарантированным сервисом. В приоритете:

Надежность – машины с доступными запчастями и сервисными центрами.
Репутация – известные марки, даже если их цены выше.
Электромобили и гибриды – растущий тренд, но пока не основной фактор выбора.

Популярная и хорошо зарекомендовавшая себя на российском рынке модель Geely Monjaro

Статистика продаж: рынок продолжает падать

По данным «Автостата», в первом квартале 2025 года в России продано 247 тыс. новых автомобилей – на 25,3% меньше, чем годом ранее. Это подтверждает общий спад интереса к новым машинам и усиление конкуренции среди оставшихся брендов.

Видео

RUTUBEВсем привет Китайские дилеры закрываются один за другим и вот почему Ситуация необратима ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и ЖМИТЕ КОЛОКОЛЬЧИК ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО ...rutube.ru

#Новость

131 9

Евгений

Оцените публикацию

9 комментариев

Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии

Дормидонт

16 апреля 2025, 11:18

Неудивительно, что малоизвестные марки уходят. Тут к проверенным брендам большие вопросы по надежности и долговечности, а уж про эти и говорить не стоит. Из указанных в статье я только про MG слышал — старинный британский бренд, выкупленный китайцами.

Артемий

16 апреля 2025, 14:14

Это естественный отбор. Рынок перенасыщен, и слабые игроки уйдут. Думаю, через пару лет останутся только те, кто реально вложился в инфраструктуру.

Василиса

16 апреля 2025, 15:06

А жаль, у некоторых китайских марок были интересные модели за адекватные деньги. Но сервис действительно проблема – в большинстве регионов даже официальных дилерских центров нет.